通讯特写 -凯发一触即发

2月14日，大家还沉浸在牛年春节的气氛里，但新郑煤电公司综采车间里已是一派繁忙的工作场景。“升井12205工作面液压支架底座、顶梁、尾梁共15车，开始卸车。”说话的是机修工李彦红。话音刚落，几名正在埋头收拾场地的职工立即放下工具，指挥行吊开始进行吊装作业。节日对这些忙碌的身影来说没有丝毫的影响。

“今年我们的设备维修和工作面安装拆除任务日程排得满满的，除了12205和12213工作面综采设备回收之外，还必须赶在安装工作面之前维修出800型运输机、转载机，6400型液压支架各一套，时间真的不等人，容不得我们有一点懈怠。今年因为疫情都没放假，连家在外地的弟兄们都选择在矿上过年。”车间主任赵书峰介绍说。

在这个阖家团聚的日子里，因为特殊原因，打破了过年不干活的惯例，一群紧张忙碌的身影已经在这里热火朝天地干了起来。维修车间内焊花飞溅，两拨人在技术骨干葛春安的指挥下分工合作，对照图纸技术参数把一节节运输机溜槽磨薄的底板、中板更换修复如新，再铺上耐磨层。在烟雾缭绕的维修现场，敲击声、电焊机的嗡嗡声、金属切割的呼呼声汇成一条严谨有序的流水作业线。“赶紧把修复合格的溜槽叉出去摆放好，再把待修的叉进来，别耽误下道工序啊。”葛春安大声吩咐完叉车司机又把脸埋进防护面罩里刺啦刺啦走起了焊缝。

春寒料峭的早晨寒风还有些许凛冽，在车间外龙门吊维修区，年前工作面拆除升井的6400型液压支架已经解体，需要先把上面的积煤清理干净后用水冲洗，再经过液压管路检测、油缸伸缩测试，检查故障点后按照维修、拆解分类码放。这些都是常规工作，抢修备用液压千斤顶、操作阀、三用阀都是紧急任务，必须全力保障井下生产需要。就说维修皮带机尾自移装置，大部分人还是头一次接触，没有现成的经验，只能参照图纸边干边学。最基础的数十根液压管路连接就是个“超级难题”，还不算更换不合格阀门、管路等工作，一台自移装置起初4个人用了一周才勉强能把管路导通。经过反复研究图纸，对疑难节点技术攻关，现在进度加快保证一天能完成管路连接，可换来的是因在无法完全直起腰的设备下面连接管路导致的腰酸背疼。

“每天我们的工作量确实不小，行吊司机都配了俩，一个人根本顶不下来，工作量都是按天计算，大家伙干得确实辛苦，大过节的一直坚持上班，没有人抱怨，都想着辛苦点没啥，到时设备不能准时下井那就麻烦了。”支部书记汤宝枝在现场感慨地说。